كتب جودة عبد الصادق إبراهيم
دخلت مجموعة لوفتهانزا مرحلة إدارة الأزمات، معلنة عن خطة طارئة قد تصل إلى تعليق تشغيل نحو 40 طائرة من أسطولها، أي ما يعادل نحو 5% من طاقتها الإجمالية، في ظل تداعيات تصاعد الصراع في الشرق الأوسط وتأثيره المباشر على إمدادات الوقود.
وبحسب تقارير اقتصادية نقلتها وكالة «بلومبرج»، فإن السبب الرئيسي وراء هذه الخطوة هو الإغلاق الفعلي لمضيق هرمز، الذي يمثل شريانا أساسيا لنقل وقود الطائرات إلى أوروبا، ما أدى إلى نقص حاد في الإمدادات وارتفاع غير مسبوق في الأسعار.
وأشارت التقارير إلى أن تكلفة وقود الطائرات تضاعفت منذ اندلاع الأزمة، ما جعل تشغيل العديد من الرحلات غير مجد اقتصاديا، ودفع الشركة إلى إعداد خطة من مرحلتين للتعامل مع الوضع.
وتتضمن المرحلة الأولى وقف تشغيل نحو 20 طائرة بشكل فوري للحد من الخسائر، فيما تشمل المرحلة الثانية، حال استمرار الأزمة أو فرض قيود إضافية على توزيع الوقود، زيادة عدد الطائرات المتوقفة إلى 40 طائرة.
وتعتمد أوروبا بشكل كبير على واردات الخليج لتغطية احتياجاتها من الكيروسين، وهو ما يجعل قطاع الطيران من أكثر القطاعات تأثرا بأي اضطراب في الإمدادات، خاصة مع استمرار التوترات الجيوسياسية في المنطقة.
ومن المتوقع أن تنعكس هذه الإجراءات على أسعار تذاكر الطيران، مع احتمالات تقليص عدد الرحلات خلال الفترة المقبلة، ما يزيد من الضغوط على قطاع السفر في أوروبا.