كتب جودة عبد الصادق إبراهيم
الانجازات التي تحققها وزارة النقل علي كافة المحاور تدعو للفخر فهي تخفف الأعباء بشكل غير مسبوق علي المواطنين فقد أكد الدكتور طارق جويلي رئيس الهيئة القومية للأنفاق أنه من الوارد تشغيل المرحلة الأولى للخط الرابع للمترو بشكل تدريجى موضحا أن الهيئة تدرس خطة تشغيل المرحلة الأولى للخط الرابع ومن الممكن تشغيل 8 محطات أو أكثر حسب خطة التشغيل وذلك بداية عام 2027.
وأن الخط يبلغ طوله 42 كم ويصل عدد محطات الخط الرابع لمترو الانفاق إلى 38 محطة، حيث يتم تنفيذ هذا الخط على مرحلتين المرحلة الأولى من محطة حدائق الأشجار وحتى محطة الفسطاط بطول 19 كم وتشتمل على 17 محطة فيما تمتد المرحلة الثانية من محطة الفسطاط وحتى محطة القاهرة الجديدة بطول 23 كم، و 21 محطة.
ومن المخطط أن ينقل الخط بمرحلتيه حوالي 2 مليون راكب يوميا وبذلك يعتبر حلقة الوصل بين كل من محافظتى القاهرة والجيزة ومدينة السادس من أكتوبر حيث ستحقق المرحلة الأولى منه والجارى تنفيذها حالياً تبادل خدمة نقل الركاب مع الخط الثاني للمترو في محطة الجيزة ومع الخط الأول للمترو في محطة الملك الصالح ومع تنفيذ المرحلة الثانية منه سيحقق الربط مع القاهرة الجديدة.
وقد أعلنت محافظة الجيزة، أن المرحلة الأولى من مسار الخط الرابع بإجمالي تمتد أطوالها ل 18.8كم وتضم عدد 12 محطة هي: “حدائق الأشجار، حدائق الأهرام، النصر، المتحف المصري الكبير، ميدان الرماية، الأهرام، المريوطية، العريش، المطبعة، الطالبية ، مدكور، ميدان المساحة”
وأوضحت المحافظة، أن هناك إحدى الشركات تقوم بتنفيذ ثلاث محطات أخرر هى المتحف المصري الكبير والأهرامات والطالبية، ليكون الخط الرابع هو أساس ربط مدينتي السادس من أكتوبر والقاهرة الجديدة بشبكة مترو أنفاق القاهرة الكبرى.
وأشارت المحافظة، إلى أن الخط الرابع من المتفرض أن يقدم خدمة لنقل الركاب للمناطق ذات الكثافة السكانية العالية في مناطق الهرم وفيصل والعمرانية والجيزة ومدينة نصر وجامعة الأزهر والقاهرة الجديدة، ومن المتوقع ان ينقل الخط حوالى 2 مليون راكب يوميا كما ستتكامل خدمة النقل مع مونوريل السادس من أكتوبر.
