كتب جودة عبد الصادق إبراهيم
قال شركة ايرباص الأوروبية لصناعة الطائرات ، إنها رصدت “مشكلة في الجودة” تؤثر على ألواح معدنية في طائرات الركاب الشهيرة إيه 320، مؤكدة “احتواء” المشكلة.
وقالت متحدثة باسم الشركة إن “ايرباص تؤكد رصده مشكلة في الجودة لدى أحد الموردين، تؤثر على عدد محدود من الألواح المعدنية لطائرة إيه 320″، مؤكدة صحة تقارير إعلامية سابقة عن ذلك. وأضافت المتحدثة أن “ايرباص تتبنى نهجاً متحفظاً، وتفحص جميع الطائرات التي يُحتمل أنها تأثرت، علماً أن جزءاً منها فقط سيتطلب مزيداً من الإجراءات”. وتابعت “حُدد مصدر المشكلة لاحتوائها، وجميع الألواح الجديدة المنتجة مطابقة لكافة المواصفات”.
وانخفضت أسهم ايرباص الإثنين بأكثر من 10% في بورصة باريس، بعد تقارير إعلامية عن مشكلة في جودة ألواح هيكل الطائرة، أدت إلى تأخير تسليم عدد من طائراتها الأكثر مبيعا من طراز إيه 320. لكن الأسهم استردت بعض خسائرها لاحقاً.
وجاءت التقارير عن المشكلة الجديدة بعد إعلان الشركة في الأسبوع الماضي خللاً في برنامج التحكم في تلك الطائرات، وتعليق رحلات 6 آلاف طائرة إيه320، حتى تحديث البرمجة بعد مشكلة فنية في الولايات المتحدة.
وأثار الإعلان في البداية مخاوف من وقف رحلات مئات الطائرات لفترات طويلة، لكن ايرباص قالت الاثنين إن أقل من 100 طائرة لا تزال متوقفة.
في 30 أكتوبر (تشرين الأول) واجهت طائرة إيرباص إيه 320 لشركة “جيت بلو” مشكلة في التحكم أثناء الطيران بسبب عطل في الكمبيوتر، بسبب التعرض للإشعاع الشمسي على ما يبدو. وانخفضت الطائرة فجأةً أثناء رحلة بين كانكون في المكسيك، ونيوارك في الولايات المتحدة، ما اضطرها إلى هبوط اضطراري في تامبا، بولاية فلوريدا.
وقال محللون في دويتشه بنك إن غياب تحديث ايرباص لإرشاداتها عن تسليم الطائرات هذا العام يشير إلى أن انعكاسات تحديث البرنامج لا تزال قيد التقييم أو احتوائها. وجاء في مذكرة تحليلية لـ”آر بي سي كابيتال ماركتس” أن “هذه التحديثات تعتبر إيجابية للمستثمرين، حيث يبدو أن عدد الطائرات التي تحتاج إلى تحديث مادي أطول أقل بكثير مما كان يُخشى في البداية”.
وتُعد طائرة أيه 320، بمختلف طرازاتها، الطائرة التجارية الأكثر مبيعاً في العالم. ودخلت الخدمة في 1988، وسُلِّمت منها 12.257 ألف طائرة حتى نهاية سبتمبر الماضي.
